據(jù)消息人士稱，主中最特斯拉人工智能（AI）業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)部講話中對員工表示，管據(jù)2026年將是起內(nèi)他們“人生中最艱難的一年”。

知情人士透露，部動特斯拉AI軟件副總裁Ashok Elluswamy上個月在公司針對自動駕駛與人形機(jī)器人Optimus團(tuán)隊的員明員工全員大會上發(fā)表了上述言論。

Elluswamy稱，人生2026年將是艱難特斯拉的關(guān)鍵考驗期，并告訴員工，主中最他們應(yīng)做好前所未有的管據(jù)高強(qiáng)度工作準(zhǔn)備，以實現(xiàn)公司的起內(nèi)宏偉目標(biāo)。

有員工形容這場會議是部動一次“動員號召”。據(jù)悉，員明員工會議持續(xù)近兩小時，人生AI部門的艱難多位領(lǐng)導(dǎo)均發(fā)表了講話。員工們被告知了Optimus機(jī)器人量產(chǎn)的主中最激進(jìn)時間表，以及 Robotaxi無人駕駛出租車服務(wù)的具體目標(biāo)。

今年早些時候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，對特斯拉而言，從長遠(yuǎn)來看，最重要的是自動駕駛和人形機(jī)器人“擎天柱”（Optimus）。

馬斯克在上月的財報電話會議上表示，特斯拉計劃在2025年底前在8至10個大都市地區(qū)啟動Robotaxi服務(wù)，并在年底前讓超過1000輛無人出租車上路。

馬斯克還表示，特斯拉計劃在2026年底前啟動Optimus機(jī)器人的生產(chǎn)。

特斯拉的自動駕駛團(tuán)隊與Optimus團(tuán)隊共用辦公空間，已成為公司最受重視的核心部門之一。該團(tuán)隊與其他工程部門相對獨立，其組織架構(gòu)圖也嚴(yán)格保密。

據(jù)媒體此前報道，自動駕駛團(tuán)隊以超長工時著稱，自成立以來幾乎每周都要與馬斯克開會。

在Optimus副總裁Milan Kovac離職后，Elluswamy于今年早些時候接管了Optimus團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)工作。此后，特斯拉將研發(fā)重心轉(zhuǎn)向以攝像頭為核心的感知與學(xué)習(xí)方案，與其全自動駕駛（FSD）軟件訓(xùn)練方法類似。

特斯拉Optimus團(tuán)隊同樣每周都會與馬斯克會晤，據(jù)馬斯克10月表示，他每周五都會與團(tuán)隊舉行例會，“有時會持續(xù)到午夜”。

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