雷軍回應(yīng)小米能耗弱于特斯拉:SU7是C級(jí)車配置高 車會(huì)重一些能耗肯定會(huì)高
11月28日消息,雷軍拉今日雷軍發(fā)微博分享了一份懂車帝高環(huán)續(xù)航極限測(cè)試的回應(yīng)會(huì)重會(huì)高結(jié)果,其中SU7達(dá)成率最高達(dá)到54.86%。小米
本次測(cè)試總計(jì)21輛純電車,耗能耗在高環(huán)以120km每小時(shí)速度勻速行駛,弱于滿載負(fù)重375公斤,配置空調(diào)24°自動(dòng)風(fēng),高車動(dòng)能回收調(diào)到最低??隙y(cè)試結(jié)果顯示:小米YU7續(xù)航最長(zhǎng),雷軍拉420公里;小米SU7達(dá)成率最高達(dá)到54.86%?;貞?yīng)會(huì)重會(huì)高
當(dāng)被問(wèn)及SU7能耗弱于特斯拉時(shí),小米雷軍也是耗能耗積極回應(yīng)。
“小米汽車能的弱于耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò),大家可以仔細(xì)看一下。配置評(píng)測(cè)結(jié)果弱于特斯拉,高車也有一定客觀原因:小米SU7是C級(jí)車,車大配置高,車會(huì)重一些,能耗肯定會(huì)高。當(dāng)然,我們會(huì)繼續(xù)向特斯拉學(xué)習(xí),進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)!”
懂車帝的測(cè)試顯示,20萬(wàn)級(jí)組別特斯拉的兩款車型Model 3和Model Y排在前兩名,領(lǐng)先小米SU7。
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