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理想高管分享最早的理想L9前臉:大嘴格柵設(shè)計(jì) 可主動(dòng)開(kāi)閉

12月2日消息,理想理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人湯靖@老湯哥Tango,高管格柵日前分享了一組理想L9早期前臉造型的分享照片。

造型圖中,最早理想L9前臉星環(huán)燈下方并非全非全封閉式,理大嘴動(dòng)開(kāi)而是前臉有著和油車類似的進(jìn)氣口。

湯靖介紹,設(shè)計(jì)我們想把L9前臉做成純電車的可主造型,但因?yàn)樵龀誊嚨睦硐牍ぷ髟?,需要有發(fā)動(dòng)機(jī)參與發(fā)電。高管格柵

在此之前,分享所有的最早增程SUV都是有大嘴的,而且車很大,理大嘴動(dòng)開(kāi)需求的前臉進(jìn)氣量也很大,還要考慮滿載、設(shè)計(jì)高原、低速爬坡等各種極限工況。

為了足夠的進(jìn)氣量和封閉式前臉,2021年時(shí),理想在L9工程樣車上的星環(huán)燈下方,加了一個(gè)可以收起來(lái)的進(jìn)氣格柵,平時(shí)上面不開(kāi)看著就像封閉式的電車,只有進(jìn)氣不足式再打開(kāi)。

當(dāng)時(shí)還做了2個(gè)方案,但后面跟著產(chǎn)生了很多其它問(wèn)題,比如像樹(shù)葉、柳絮清理問(wèn)題、異響和耐久性等問(wèn)題。

越研究下去問(wèn)題越多,最終有一天,廠長(zhǎng)說(shuō),既然這么多問(wèn)題,我們能不能從第一性出發(fā),干脆不要上面那個(gè)進(jìn)氣口,于是就有了之前講過(guò)的很多的故事。

也正是從理想L9發(fā)布之后,直到今天,幾乎所有的中國(guó)新發(fā)布的增程SUV都變成了純電前臉的造型。

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