11月14日消息，續(xù)航東風(fēng)汽車(chē)官方宣布，東量產(chǎn)目前已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用，態(tài)電350Wh/kg能量密度固態(tài)電池將于2026年9月正式量產(chǎn)上車(chē)，池明屆時(shí)將助力整車(chē)實(shí)現(xiàn)1000公里超長(zhǎng)續(xù)航。年月

東風(fēng)汽車(chē)還將開(kāi)展快充型350Wh/kg全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)，上車(chē)將于2027年12月中試搭載應(yīng)用，續(xù)航同時(shí)開(kāi)展能量密度500Wh/kg的東量產(chǎn)硫化物全固態(tài)電池預(yù)研。

東風(fēng)汽車(chē)表示，態(tài)電新一代全自主高比能固態(tài)電池在-30℃的池明極寒環(huán)境下，能量保持率仍高達(dá)72%以上，年月遠(yuǎn)超普通液態(tài)三元電池的上車(chē)60%水平。

支持超快充，續(xù)航10分鐘可補(bǔ)充80%電量，東量產(chǎn)“一杯咖啡時(shí)間，態(tài)電續(xù)航800公里”。

在安全性能上，成功通過(guò)了170℃熱箱安全試驗(yàn)，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)130℃的要求，同時(shí)還通過(guò)GB38031-2020強(qiáng)檢測(cè)試，可承受穿刺、50%擠壓大變形，不燃不爆。

此外，東風(fēng)汽車(chē)還展出了1200V超高壓純電平臺(tái)——馬赫超千伏純電平臺(tái)，該平臺(tái)采用東風(fēng)自研的1700V碳化硅功率模塊，構(gòu)建全域超高壓架構(gòu)。

搭載12C超充復(fù)合電芯，匹配單槍2MW充電樁，最高可實(shí)現(xiàn)“1秒充電2.5公里、5分鐘補(bǔ)能450公里”的充電體驗(yàn)，更支持自動(dòng)充電與無(wú)感支付。

附東風(fēng)汽車(chē)固態(tài)電池發(fā)展歷程：

2018年，固態(tài)電池項(xiàng)目正式立項(xiàng)；

2020年，首臺(tái)搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的整車(chē)下線；

2021年，獲得國(guó)內(nèi)首款固態(tài)電池乘用車(chē)公告；

2023年，第二代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)續(xù)航突破1000公里；

2025年，已在奕派、納米等車(chē)型上完成裝車(chē)試驗(yàn)；

2025年11月：建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用。

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