11月26日消息，特斯特特斯拉在歐洲市場依舊沒有扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，拉歐拉腰而中國電動(dòng)車企比亞迪卻在歐洲市場連續(xù)攻城略地，洲跌斬比整體銷量已遠(yuǎn)超特斯拉。麻月

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）日前公布數(shù)據(jù)顯示，銷量今年10月份，亞迪比亞迪在歐洲市場（涵蓋歐盟27國及冰島、翻倍列支敦士登、特斯特挪威、拉歐拉腰瑞士和英國，洲跌斬比即“歐盟+EFTA+英國”地區(qū)）的麻月新車注冊(cè)量達(dá)17,470輛，同比增長206.8%，銷量去年同期為5,亞迪695輛。

與之比較，翻倍特斯拉在歐洲的特斯特新車注冊(cè)量為6,964輛，同比下降48.5%，去年同期為13,519輛。

累計(jì)銷量方面，今年1至10月，比亞迪累計(jì)在歐洲市場的新車注冊(cè)總量達(dá)138,390輛，同比大幅增長285.0%，去年同期為35,949輛；

特斯拉同期注冊(cè)量為180,688輛，同比下降29.6%，去年同期為256,495輛。

此外，隨著比亞迪海外市場的熱銷，全球電動(dòng)車銷冠也從特斯拉易主到比亞迪身上。

數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，比亞迪新能源汽車（NEV）整體銷量達(dá)326萬臺(tái)，電動(dòng)車占比49.26%，銷量近160.6萬臺(tái)。

作為對(duì)比，特斯拉前三季度交付121.8萬臺(tái)，已落后比亞迪近40萬臺(tái)，甚至超過特斯拉單季度的交付總量，比亞迪已提前鎖定全球純電車銷冠。

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