N7讓日產(chǎn)嘗到了甜頭，東風(fēng)但一款車火候還不夠，日產(chǎn)這不，開竅N6來了。最便資插

11月13日，宜合N也日產(chǎn)首款插混轎車N6正式開啟預(yù)售，混車限時(shí)10.69-12.19萬元，想當(dāng)并將在12月8日上市開啟交付。爆款

雖然叫N6，東風(fēng)聽上去比日產(chǎn)N7的日產(chǎn)定位要低，但日產(chǎn)官方明確表示，開竅N6和N7技術(shù)同源，最便資插東風(fēng)日產(chǎn)N6誕生于與N7同源的宜合N也、全棧自研新能源技術(shù)架構(gòu)——天演架構(gòu)?；燔?/p>

所以我們也可以將其視為“插混版”N7。想當(dāng)

不僅如此，在今年四季度，日產(chǎn)還將推出全球首款搭載華為鴻蒙座艙5的燃油車“天籟·鴻蒙座艙”，為了重新站上舞臺(tái)，日產(chǎn)真是想了不少奇招

01 饋電油耗2.79L

N6和N7雖談不上一模一樣，但至少也是同宗同源，N6前臉采用星環(huán)式貫穿燈組搭配封閉式格柵布局，兩側(cè)搭配造型類似于數(shù)字“7”的分體式大燈組，中央鑲嵌可發(fā)光的品牌LOGO，辨識(shí)度極高。

N6的長寬高分別為4831/1885/1494mm，軸距為2815mm，相比之下，新車比東風(fēng)日產(chǎn)N7略小一點(diǎn)。

既然可以視作插混版的N7，也意味著，N7上的舒適性配置，N6也會(huì)用上，但作為首款插混車型，日產(chǎn)也明白，需要在經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航上拿出最大的誠意。

以往的中國插混市場，呈現(xiàn)一種“自主品牌上桌、合資品牌邊緣化”的現(xiàn)象，原因在于合資插混普遍存在“兩高兩低”的問題，“兩高”，即價(jià)格高、油耗高，過去合資品牌推出的插混車型大多定位中高端，定價(jià)普遍比同級(jí)別自主品牌高出幾萬元。

同時(shí)，由于不少車型采用“油改電”架構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)與底盤的適配性不佳，導(dǎo)致油耗偏高，甚至超過同級(jí)別燃油車，失去了插混車型的核心優(yōu)勢。

“兩低”，顧名思義就是智能化水平低、續(xù)航低，合資插混車型的車機(jī)系統(tǒng)往往功能單一、響應(yīng)遲鈍，無法滿足中國用戶對(duì)智能交互的需求；在純電續(xù)航方面，也大多停留在100公里以內(nèi)的水平，難以支撐日常通勤的純電使用場景。

全新N6搭載了日產(chǎn)研發(fā)的AI云擎電混系統(tǒng)，該套系統(tǒng)由一個(gè)1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和高集成9合1電驅(qū)系統(tǒng)，以及裝了一個(gè)“節(jié)能大腦”，能夠識(shí)別3000+場景的全域能量管理大模型組成。

相比于一些傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的簡單改造，這個(gè)插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)基于插混系統(tǒng)的運(yùn)行特性全新研發(fā)，就是要避免“油改電”車型的動(dòng)力適配短板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、電池的協(xié)同工作更加順暢。

75kW最大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)配合155kW大功率電機(jī)，看似保守，實(shí)則專注于熱效率優(yōu)化，帶來同級(jí)44%的最高熱效率，再有磁場循跡優(yōu)化技術(shù)，讓發(fā)電綜合效率高達(dá)92.5%。

全域能量管理大模型，可以提前預(yù)判駕駛場景，具備地形、氣溫與海拔聯(lián)動(dòng)能力，自動(dòng)調(diào)配動(dòng)力和電池電量，就為了一個(gè)目的——省油。

這讓日產(chǎn)N6的CLTC虧電油耗低至2.79L/100km，在預(yù)售現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)算了一筆賬，如果按照一年平均開2萬公里來計(jì)算，一年的用車成本都不會(huì)超過2000元。

既然作為首款插混，日產(chǎn)希望的不僅是經(jīng)濟(jì)性，在配合21.1kWh大容量電池以及行業(yè)首創(chuàng)的智能雙?；厥湛刂萍夹g(shù)下，純電續(xù)航里程突破了180km，相比之下，很多同級(jí)插混車型的純電續(xù)航甚至不足100km，而且還擁有極快的補(bǔ)能速度，30%至80%充電時(shí)長只要17分鐘。

超180km的純電續(xù)航，就意味著在市區(qū)內(nèi)，只要家中的充電條件比較便利，你完全可以把日產(chǎn)N6當(dāng)作是一臺(tái)純電動(dòng)車來進(jìn)行使用。一周只充一次電，足以覆蓋日常通勤、接送家人的全部行程，從而把用車成本降到一個(gè)極低的水平，就算是偶爾在周末進(jìn)行的跨城市出游，這個(gè)續(xù)航也顯得綽綽有余。

02 會(huì)延續(xù)合資爆款嗎

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，N6的目標(biāo)很明確，“打造15萬元以內(nèi)最適合家用的中高級(jí)插混轎車”。

家用硬性指標(biāo)之一的經(jīng)濟(jì)性解決了，剩下的就是日產(chǎn)拿手的“舒適性”。

作為插混版N7，N6用上了和N7同款大沙發(fā)，搭載了行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅，這套座椅，擁有88項(xiàng)座椅創(chuàng)新專利，例如自研凝脂材質(zhì)、充抽一體式氣泵系統(tǒng)等，甚至光傳感器就內(nèi)置了49個(gè)，以及19個(gè)氣囊。

還能根據(jù)AI算法動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐點(diǎn)，確保長時(shí)間乘坐不會(huì)累，比如過彎的時(shí)候，肩部側(cè)翼會(huì)自動(dòng)充氣，直線行駛時(shí)，會(huì)自動(dòng)增強(qiáng)腰部側(cè)翼支撐，識(shí)別到后排兒童入睡姿態(tài)時(shí)，則會(huì)啟動(dòng)輕柔搖擺模式，身高不同的人坐上去，坐墊會(huì)自動(dòng)伸長以匹配腿長等等。

同時(shí)，它還配備座椅通風(fēng)/加熱、全身SPA級(jí)12點(diǎn)按摩的功能，在本次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)提產(chǎn)宣布新增了兩功能：動(dòng)態(tài)側(cè)翼支撐優(yōu)化與小憩模式輕柔喚醒。

為了將前排的百萬級(jí)舒適體驗(yàn)延伸至后排座椅，東風(fēng)日產(chǎn)還推出“后排零壓云毯大沙發(fā)”，并首發(fā)搭載于N6。為了顯示自信，日產(chǎn)甚至宣布這個(gè)大沙發(fā)還會(huì)單獨(dú)售賣。

在另一個(gè)舒適性的維度——智能化方面，N6也和N7一樣，用上了合資首搭中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，這意味著在底層架構(gòu)上N6就擁有相比其他合資車輛更智能的基礎(chǔ)。

基于此，N6用上了高通8775芯片搭配Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，這是同級(jí)唯一支持一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

在智能座艙方面，N6搭載與N7同款的NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，具備3D無界桌面與自定義快捷功能。系統(tǒng)支持AI語音助手“小尼”模糊指令識(shí)別、方言免切換與主動(dòng)智能推薦等功能。

從N7到N6，不難看出，新戰(zhàn)略下的日產(chǎn)路線明確，和很多品牌追求性能和堆料不同，而是選擇繼續(xù)用“舒適”這張牌殺出一條道路。

今年來，日產(chǎn)確實(shí)靠N7刷新了合資品牌的印象，上市一小時(shí)，累計(jì)訂單就達(dá)到了10138臺(tái)，次月銷量破三千臺(tái)，穩(wěn)定爬升后終于在8月實(shí)現(xiàn)月銷破萬。

即便是在9月和10月銷量相比8月過萬的成績降幅不小，但必須得承認(rèn)，在合資純電轎車中，日產(chǎn)N7的表現(xiàn)絕對(duì)搶眼。

對(duì)于那些既看重性價(jià)比，同時(shí)又對(duì)合資品牌懷有一定情結(jié)的消費(fèi)者而言，無疑為他們提供了一個(gè)極具吸引力的新選項(xiàng)。

不過，在日產(chǎn)N7勢頭轉(zhuǎn)弱后，“日產(chǎn)逆襲”一說，還要打上個(gè)問號(hào)，日產(chǎn)也必須要有一臺(tái)新車?yán)^續(xù)維系存在感。

這也是N6的首要任務(wù)，但插混市場和純電市場有所不同，10.99萬元的起售預(yù)售價(jià)格，可以說已經(jīng)完全進(jìn)入到了國產(chǎn)插混車型的核心價(jià)格區(qū)間。縱觀這個(gè)細(xì)分市場，榜上皆是月銷持續(xù)過萬的爆款選手。

從產(chǎn)品力上看，日產(chǎn)N6并不差，關(guān)鍵就看最終價(jià)格了，N6能打得贏中國選手嗎？

• ·瑪莎拉蒂電動(dòng)車骨折價(jià)35萬起 有門店單月狂賣30多臺(tái)
• ·一個(gè)常見的粗糧吃法 正在讓血糖飆升！很多人都做錯(cuò)了
• ·海博思創(chuàng)與寧德時(shí)代簽署十年長單 鎖定200GWh電池供應(yīng)
• ·盤點(diǎn)你沒見過的筆記本貓膩：看完恍然大悟
• ·阿什利體模Cos《漫威爭鋒》隱形女 太性感撩人了
• ·智慧金融啟新篇：領(lǐng)航智慧金融——鴻蒙聯(lián)合創(chuàng)新解決方案正式啟動(dòng)
• ·官方稱“汽車百公里加速小于5秒”系誤讀：只是重新定義安全起步
• ·（粵港澳全運(yùn)會(huì)）國手云集 廣東四川女籃將爭全運(yùn)冠軍
• ·斯諾克冠中冠賽：趙心童負(fù)于特魯姆普無緣決賽
• ·（粵港澳全運(yùn)會(huì)）十五運(yùn)會(huì)點(diǎn)燃大灣區(qū)攀巖熱
• ·王善成：中國一直是全球氣候治理的堅(jiān)定行動(dòng)派、重要貢獻(xiàn)者
• ·（粵港澳全運(yùn)會(huì)）何杰奪得十五運(yùn)會(huì)男子馬拉松冠軍
• ·瑪莎拉蒂電動(dòng)車骨折價(jià)35萬起 有門店單月狂賣30多臺(tái)
• ·俄羅斯與國際原子能機(jī)構(gòu)磋商扎波羅熱核電站問題
• ·國內(nèi)外乒乓球愛好者樂聚南京 “為愛益起乒”
• ·瑪莎拉蒂電車降到35萬 經(jīng)銷商證實(shí)：跟小米蔚來問界等同臺(tái)競技