走進地鐵、海爾后又高鐵站，智慧密集的樓宇連冠人流瞬時波動、高大空間開放送風，地鐵這讓溫度調(diào)控和節(jié)能降耗成為不小的發(fā)力挑戰(zhàn)。如何精準破解這一難題？高鐵

11月15日，2025軌道交通行業(yè)用戶交互沙龍在西安召開，海爾后又針對這一場景下舒適和節(jié)能的智慧平衡性難題，給出行業(yè)最優(yōu)解方案。樓宇連冠會上，地鐵作為地鐵行業(yè)7連冠品牌，發(fā)力海爾智慧樓宇分享了在全國地鐵中的高鐵成功實踐案例，并發(fā)布高鐵中央空調(diào)智慧節(jié)能方案，海爾后又進一步完善軌道交通全場景服務(wù)體系。智慧

軌交專屬方案，樓宇連冠破解復(fù)雜難題

地鐵和高鐵站空間寸土寸金且人流量高，海爾直膨蒸發(fā)冷方案精準破解空間和能耗難題。首先，冷凝式蒸發(fā)技術(shù)無需冷卻塔，解決地上空間位置緊張難題；其次，可以簡化系統(tǒng)設(shè)計，取消水管節(jié)省面積，緩解地下土建成本高昂困擾。同時，高效機房接入智慧管理平臺，通過策略優(yōu)化始終保持最優(yōu)節(jié)能運行，綜合節(jié)能30%，實現(xiàn)無人值守。

此外，海爾的高壓離心機在能效與可靠性方面表現(xiàn)突出。針對高鐵站空間大、人流密集導致負荷波動大的痛點，該機組COP高達6.66，實現(xiàn)節(jié)能 35%。融合航天氣動技術(shù)、高效雙級補氣增焓壓縮機等技術(shù)，大幅提升制冷效率，可靈活匹配客流變化的負荷波動，保障乘客舒適的同時，最大程度降低運行能耗。

百家用戶實測，樹立行業(yè)標桿

在寧波地鐵各個站點建設(shè)中，海爾智慧樓宇還為其提供了“預(yù)制化”高效機房方案。項目以磁懸浮冷水機組為核心，同時借助BIM數(shù)字化技術(shù)提前預(yù)制管路、優(yōu)化設(shè)計，降低現(xiàn)場裝配風險。最終單站機房節(jié)省面積約30㎡，機房能效（COP）達6.0，較原計劃提前20天交付，滿足項目快速施工、穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能、集成控制等需求。

而在上海松江高鐵站，一年內(nèi)大多數(shù)時間面臨高溫高濕難題。海爾針對性部署變頻離心機，將換熱性能提升 5%，實現(xiàn) 35% 節(jié)能。針對站點日萬人流、負荷波動大的特點，機組搭載防喘振技術(shù)，保障壓縮機穩(wěn)定運行 25 年。全周期數(shù)字維保，可提前預(yù)警故障并云端推送信息，實現(xiàn)無人看管下的全生命周期無憂運維。

截至目前，海爾智慧樓宇已服務(wù)全國39座城市239條地鐵線路，連續(xù)7年拿下軌道交通空調(diào)市場份額第一。從地鐵到高鐵，海爾智慧樓宇的軌道拓展，最終受益的是每一位出行者。未來，隨著“雙碳”加速落地，我們的出行也將更舒適、更智慧、更綠色。

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