12月11日消息，本田事情變化太快，好好去年還半死不活的學(xué)著新東下線東風(fēng)日產(chǎn)，今年憑借兩款新能源轎車一舉扭轉(zhuǎn)了乾坤，點(diǎn)全第臺(tái)一下子將本田甩到腦后。風(fēng)日

就在今日，量產(chǎn)第50000臺(tái)N7量產(chǎn)下線，本田這款純電轎車，好好正是學(xué)著新東下線東風(fēng)日產(chǎn)起死回生的關(guān)鍵所在。

N7于今年4月27日上市，點(diǎn)全第臺(tái)共推出5款車型，風(fēng)日售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元，量產(chǎn)要知道這是本田一臺(tái)天籟同級(jí)的中型轎車，合資卷起來(lái)確實(shí)狠。好好

在配置層面也很有誠(chéng)意，學(xué)著新東下線頂配車型擁有8295P座艙芯片+NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)比肩國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型。

尤為值得一提的是，N7首次配備的AI零壓云毯座椅擁有49個(gè)傳感器，7個(gè)氣囊，可自動(dòng)貼合不同體型的乘客，確保乘坐舒適性。

此外還提供壓縮機(jī)冰箱、頭枕音箱等消費(fèi)者喜歡的配置，而駕駛輔助系統(tǒng)采用英偉達(dá)Orin X芯片以及Momenta端到端方案，在合資品牌里屬于頂級(jí)水平。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)N7提供160kW和200kW兩款電機(jī)，配備58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池。

續(xù)航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可選，支持快充，30%-80%只要14分鐘，還支持6.6kW對(duì)外放電能力。

而效果顯而易見(jiàn)，這款純電轎車上市即熱銷，帶動(dòng)日產(chǎn)在5月份的銷量環(huán)比漲超27%，給跌跌不休的頹勢(shì)踩了一腳急剎車。

日產(chǎn)顯然嘗到了甜頭，前不久上市的全新N6更是將售價(jià)一舉拉到9萬(wàn)出頭，十天大定超1.1萬(wàn)，接下來(lái)還將有更為重磅的NX8，相信這套組合拳打完，東風(fēng)日產(chǎn)新能源勢(shì)必會(huì)在合資品牌里名列前茅。