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12月11日消息,F(xiàn)ormula E作為FIA認(rèn)證的電動方程式賽事,也是全球電動汽車的技術(shù)高地。車企在加速向電動化轉(zhuǎn)型的背景下,對參與Formula E賽事的熱情也是逐年高漲。12月7日,捷豹TCS車

十年戰(zhàn)績輝煌!捷豹TCS車隊(duì)開啟Formula E第十個賽季新征程

12月11日消息,年戰(zhàn)Formula E作為FIA認(rèn)證的績輝電動方程式賽事,也是煌捷全球電動汽車的技術(shù)高地。車企在加速向電動化轉(zhuǎn)型的車隊(duì)程背景下,對參與Formula E賽事的開啟熱情也是逐年高漲。

12月7日,賽季捷豹TCS車隊(duì)本周末在巴西圣保羅站重返賽場,新征正式開啟2025/26賽季ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽(以下簡稱:Formula E)。年戰(zhàn)

進(jìn)入本賽季后,績輝捷豹TCS車隊(duì)將迎來征戰(zhàn)Formula E的煌捷第十個賽季里程碑。而自2016年作為首個豪華汽車品牌廠商車隊(duì)加入Formula E賽事以來,車隊(duì)程捷豹TCS車隊(duì)的開啟長期投入也為其帶來了輝煌戰(zhàn)績。

捷豹TCS車隊(duì)目前已在127場比賽中斬獲22場勝利、賽季31次登上領(lǐng)獎臺,新征累計(jì)積分達(dá)1,年戰(zhàn)638分。

其中,捷豹TCS車隊(duì)于2024賽季,以455分的總成績,加冕Formula E車隊(duì)世界冠軍,并贏得首屆制造商杯總冠軍(現(xiàn)已命名為制造商世界冠軍)。

據(jù)了解,巴西圣保羅站是Ian James上任賽事總監(jiān)后的首場比賽,Ian James曾帶領(lǐng)梅賽德斯-EQ電動方程式車隊(duì)兩度奪得車手與車隊(duì)雙料世界冠軍,并于2024年率領(lǐng)NEOM邁凱倫車隊(duì)贏得其在Formula E賽事中的歷史首勝。

同時,此次揭幕戰(zhàn)也是António Félix da Costa作為捷豹TCS車隊(duì)13號車手的首秀。

9號車手Mitch Evans將迎來他的第127場Formula E比賽,并開啟與車隊(duì)并肩作戰(zhàn)的第十個賽季,在去年圣保羅站,他從末位發(fā)車上演了逆襲奪冠。

捷豹TCS車隊(duì)將在新賽季延續(xù)2024/25賽季的強(qiáng)勁勢頭,上賽季車隊(duì)不僅奪得了年度車隊(duì)與制造商雙料亞軍,更以六場勝利刷新單賽季獲勝紀(jì)錄,其中五場來自最后六站。

同時,進(jìn)入GEN3 Evo認(rèn)證周期第二年的捷豹I-TYPE 7賽車戰(zhàn)績卓越,是上賽季勝場最多的賽車。

值得一提的是,在2024賽季中,捷豹TCS車隊(duì)同樣在圣保羅站上演了一場精彩絕倫的比賽,車隊(duì)的兩位車手?jǐn)y手登上領(lǐng)獎臺。

其中,Mitch Evans更是創(chuàng)造歷史,成為Formula E首位從末位發(fā)車并最終奪冠的車手,他以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先當(dāng)時效力保時捷車隊(duì)的António,取得了這場戲劇性的勝利。

這場勝利也是Mitch Evans在圣保羅站第二次登頂,在Formula E于巴西舉行的三場比賽中,他從未缺席過領(lǐng)獎臺。

捷豹TCS車隊(duì)9號車手Mitch Evans表示:“前往巴西參加Formula E新賽季首場比賽令人興奮。去年在圣保羅站從第22位發(fā)車并最終贏得冠軍的那場比賽,是我職業(yè)生涯中永生難忘的時刻,圣保羅對我來說意義非凡。”

捷豹TCS車隊(duì)13號車手António Félix da Costa表示:“我非常期待在圣保羅站代表捷豹TCS車隊(duì)迎來我的首場比賽。這又將是一個競爭異常激烈的賽季,我們在休賽期積極訓(xùn)練備戰(zhàn),確保為新賽季做好充分準(zhǔn)備。上賽季我在圣保羅站登上了領(lǐng)獎臺,希望能在代表車隊(duì)的首秀中再次取得令人滿意的成績。”

捷豹TCS車隊(duì)賽事總監(jiān)Ian James表示:“捷豹TCS車隊(duì)的每一位成員都對新賽季首輪巴西站充滿動力。賽道上注定又將是一場激烈的角逐,因此我們的目標(biāo)是迅速進(jìn)入狀態(tài),并在圣保羅站取得一個好成績。Mitch在巴西站的表現(xiàn)一向出色,這會讓他對賽季揭幕戰(zhàn)充滿信心,我們同樣期待António代表車隊(duì)的首秀,相信他會全力以赴,以強(qiáng)勢表現(xiàn)開啟在捷豹TCS車隊(duì)的新賽季。”

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