11月7日消息，年輕今日晚間，第輛零跑全新純電轎跑Lafa5開啟預(yù)售，純電共推出5款車型，轎跑售價(jià)區(qū)間為10.58-13.18萬元。零跑

權(quán)益方面，預(yù)售預(yù)付99元訂金，年輕可享受2000元的第輛尾款抵扣券；限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送2000元的個(gè)性外飾色；零跑老車主增換購(gòu)Lafa5贈(zèng)送4000元/臺(tái)的現(xiàn)金補(bǔ)貼等。

新車基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，純電CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)515-605km，轎跑配備了8295芯片、零跑激光雷達(dá)等配置。預(yù)售而更加極致的年輕Lafa5 Ultra版本將會(huì)在明年第二季度正式發(fā)布。

具體來看，第輛新車一共提供六款車身配色，純電還有與小米SU7 Ultra同款的“戰(zhàn)斗黃”，整車個(gè)性張揚(yáng)，十分吸睛。

前臉設(shè)計(jì)上，零跑Lafa5配備了AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、澎湃張力機(jī)蓋、破風(fēng)前唇、導(dǎo)風(fēng)氣簾等運(yùn)動(dòng)化元素。家族式的三段式大燈的設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，而且形態(tài)非常的鋒利。尾燈則采用了飛翼星芒式的貫穿式的尾燈光帶。

并且，Lafa5配備了同級(jí)唯一的6處輔助駕駛小藍(lán)燈，當(dāng)輔助駕駛系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)，六道藍(lán)光會(huì)隨之亮起。車身側(cè)面為一條粗壯腰線從前翼子板處貫穿至后尾燈，車身前后為50:50的黃金軸荷比。

其它方面，零跑Lafa5還標(biāo)配無邊框車門、19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂、一體式前燈等，戰(zhàn)斗感明顯。

車內(nèi)提供8.8英寸的液晶儀表盤、14.6英寸的2.5K高清中控屏，車機(jī)為高通驍龍8295P旗艦芯片。全液晶儀表盤直接連接在方向盤轉(zhuǎn)向柱上，搭配雙輻式多功能方向盤，營(yíng)造駕駛氛圍。

中控屏下方為雙通道的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，通道上則配備了單無線充電面板以及縱向布局的雙杯架設(shè)計(jì)。

車內(nèi)全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，搭配大面積軟包材質(zhì)，兼顧運(yùn)動(dòng)感與舒適度，基礎(chǔ)款將提供速域紫與馳影灰兩種配色。

高配則采用競(jìng)速灰主題，頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質(zhì)，并壓印賽道紋理與Lafa5專屬字體，彰顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

新車副駕駛前方配有魔術(shù)擴(kuò)展島臺(tái)，擁有上下共6個(gè)開孔，可以自由組合超過30款官方配件，包括折疊桌板、儲(chǔ)物盒、手機(jī)支架等。無論是在路上吃早餐、放咖啡，還是說擺上玩偶，拍個(gè)小視頻都能滿足。

同時(shí)，Lafa5還提供了一顆自定義快捷鍵，能夠隨心所欲貼在車內(nèi)的方向盤、中控或者門板上，支持自定義車控功能。

輔助駕駛部分，新車配備27個(gè)高精度的感知硬件和激光雷達(dá)，支持26項(xiàng)輔助駕駛功能，涵蓋高速/城區(qū)記憶領(lǐng)航和全場(chǎng)景輔助泊車等。

零跑Lafa5長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm，車內(nèi)擁有1.02㎡的全景天幕，并搭載同級(jí)唯一的直驅(qū)電動(dòng)遮陽簾。

二排肩部空間達(dá)到1401毫米，比Model 3更寬，二排的腿部空間達(dá)到580毫米領(lǐng)先對(duì)手，二排靠背角可達(dá)27度，超過很多豪華品牌的SUV。

動(dòng)力方面，該車將配備峰值功率為160kW的后驅(qū)電機(jī)，0-100km/h加速最快6.4秒；低功率版動(dòng)力為132千瓦。提供CLTC 515km和605km兩種續(xù)航。

lafa5還配備了同級(jí)唯一的彈射起步模式，切換到運(yùn)動(dòng)模式，按照提示操作，屏幕會(huì)彈出專屬UI，松開剎車即可進(jìn)行彈射。

整體來看，零跑Lafa5定位年輕人的第一臺(tái)純電轎跑，在外觀顏值、個(gè)性化、配置和動(dòng)力駕控等層面，與競(jìng)品相比，都擁有明顯的差異化優(yōu)勢(shì)。新車上市后，毫無疑問又是一款爆款車型。