11月29日消息，新能銷售近日，源車油車第30屆聯(lián)合國氣候變化大會在巴西貝倫落下帷幕，目標買燃我國向國際社會提交的占比第三輪國家自主貢獻（NDC）目標。

國家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任、將至NDC專班負責人柴麒敏表示，少達主要經(jīng)濟體在溫室氣體達峰之后，新能銷售5到10年，源車油車最高下降幅度基本上都集中在5%到7%左右，目標買燃中國的占比7%到10%是高于他們的歷史同期水平的，

具體來說，將至2035年我國的少達風電和太陽能發(fā)電總裝機容量達到2020年的6倍以上、力爭達到36億千瓦”的新能銷售目標，為新能源行業(yè)注入了強心劑。源車油車

生態(tài)環(huán)境部黨組成員、目標買燃副部長李高強調(diào)了其全球意義：“2035年中國36億千瓦的風電和太陽能裝機，那就超過了今天全世界的裝機。”

“NDC目標里有一項是新能源汽車銷售要占汽車銷售的主流。作為一個定性的目標，這個主流肯定不是50%，也不是60%，可能是70%甚至更多。目標的實現(xiàn)，應該留給市場，留給企業(yè)。”李高強說道。

中國汽車工業(yè)協(xié)會11月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年10月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比保持快速增長，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%，占有率首次過半。

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