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撞死網(wǎng)紅貓后 谷歌自動駕駛公司W(wǎng)aymo陷公關(guān)危機(jī)

11月17日消息,撞死自動因?yàn)樽菜懒艘恢回垼W(wǎng)紅危機(jī)谷歌旗下的貓后自動駕駛公司W(wǎng)aymo近段時間以來遭遇了嚴(yán)重的公關(guān)危機(jī)。

據(jù)悉,谷歌公司公關(guān)今年10月27日晚11:30左右,駕駛舊金山米慎區(qū)一家雜貨店外,撞死自動9歲虎斑貓 "KitKat" 被一輛Waymo自動駕駛出租車撞死。網(wǎng)紅危機(jī)

當(dāng)時Waymo的貓后自動駕駛出租車正停靠接載乘客,KitKat被目擊在車前停留約7秒,谷歌公司公關(guān)車輛啟動駛離時,駕駛它突然竄入車底,撞死自動被后輪碾壓,網(wǎng)紅危機(jī)酒吧員工將重傷的貓后KitKat送往醫(yī)院,但搶救無效死亡。谷歌公司公關(guān)

好巧不巧,駕駛KitKat是當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰褪熘?"網(wǎng)紅貓",在社交媒體擁有約50萬粉絲,被親切稱為 "貓市長"。

事件發(fā)生后,迅速登上《紐約時報》《華爾街日報》等主流媒體,引發(fā)全國關(guān)注,社交媒體平臺相關(guān)話題閱讀量超2億,網(wǎng)友制作悼念表情包和視頻

還有舊金山居民在事故現(xiàn)場設(shè)立臨時祭壇,擺放鮮花和KitKat照片,稱其為 "硅谷的金絲雀"(警示科技風(fēng)險)。

隨之而來的還有對Waymo自動駕駛的質(zhì)疑和批評:連貓都識別不了,何以上路;無人可追責(zé),缺乏人性化問責(zé)機(jī)制;算法冷酷無情,缺乏人類同理心。

針對此事,Waymo數(shù)次進(jìn)行了回應(yīng),其中在事發(fā)當(dāng)天就承認(rèn)事故,并發(fā)表簡短聲明,事發(fā)5天后發(fā)布更詳細(xì)聲明,表達(dá)“深切哀悼”,宣布向當(dāng)?shù)貏游锉Wo(hù)組織捐款

此外,Waymo還表示將升級傳感器和AI算法,提高對小型移動物體的識別能力,避免類似的事情再次發(fā)生。

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