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12月9日消息,在品牌成立2周年之際,鴻蒙智行今日在上海舉辦年度直播,華為余承東和五界車企董事長齊聚一場,開啟五界首次同臺直播。直播中,北汽董事長張建勇分享了一則享界S9T開發(fā)背后的小故事。張建勇稱,

北汽董事長張建勇:華為、北汽此前都反對做旅行車 只有余承東堅持

12月9日消息,北汽北汽在品牌成立2周年之際,董事都反對鴻蒙智行今日在上海舉辦年度直播,長張此前車只承東華為余承東和五界車企董事長齊聚一場,建勇堅持開啟五界首次同臺直播。旅行

直播中,有余北汽董事長張建勇分享了一則享界S9T開發(fā)背后的北汽北汽小故事。

張建勇稱,董事都反對享界在研發(fā)S9T之前,長張此前車只承東華為、建勇堅持北汽雙方團(tuán)隊迅速達(dá)成了一致意見,旅行都否決了兩次,有余認(rèn)為旅行車是北汽北汽一個小眾市場。

但只有余承東堅持要做,董事都反對他說不僅要生活,長張此前車只承東還要有詩與遠(yuǎn)方。余總后面給我打了電話,我也支持了余承東的選擇,決定造一臺旅行車。

沒想到賭對了,基本上現(xiàn)在享界S9T單月的銷量,賣出了其他傳統(tǒng)旅行車一年的量。

后來,我跟我的團(tuán)隊講,好的產(chǎn)品經(jīng)理絕對不是完全靠數(shù)據(jù)說話的,它是有天賦和職業(yè)的能力。所以我會在北京發(fā)布會上說,余總是地表最強(qiáng)的產(chǎn)品經(jīng)理。

此外,余承東還透露,享界S9T的用戶很多都是高端用戶群體,女性用戶占比40%,悅己悅家,有SUV的空間和轎車的便利性。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示,享界S9T的10月銷量為4847臺,已比奔馳寶馬奧迪旗下中大型旅行車2024年在華年銷量還要高。

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