11月26日消息，博主變老步博主軒邈Elias將小米YU7升級到了HyperOS 1.11.0，體驗體驗了小米端到端輔助駕駛HAD。小米小米

他表示，最新直呼輔助駕駛進步很大，輔助小米變老米了，駕駛那種應激式的米進變道剎車加速通通沒有了，雪糕桶恐懼癥也有顯著改善，博主變老步現(xiàn)在是體驗游刃有余，駕齡提升至3~5年水平。小米小米

小米創(chuàng)辦人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，最新直呼表示“謝謝肯定，輔助我們繼續(xù)加油”。駕駛

據(jù)悉，米進Xiaomi HAD增強版在廣州車展上正式發(fā)布，博主變老步這次小米引入了強化學習+世界模型的大模型訓練方法，將帶來三大行車能力的全面提升：縱向加減速更絲滑、橫向變道更果斷、路口選擇更精準。

引入強化學習+世界模型架構，標志著小米輔助駕駛進入認知驅(qū)動的階段。世界模型作為仿真引擎，能夠生成海量的場景，不再只依賴現(xiàn)實道路隨機出現(xiàn)的數(shù)據(jù)，而是能夠基于小米自建大規(guī)模4D數(shù)字資產(chǎn)庫，生成海量、可控、可復現(xiàn)的訓練場景，系統(tǒng)可以在這些高保真的虛擬環(huán)境中進行針對性訓練。

小米同時提醒，輔助駕駛無法替代人類駕駛員，現(xiàn)階段輔助駕駛依然還是一個輔助功能，容易受很多因素的干擾，車主駕駛時仍需時刻保持專注，在必要時及時控制車輛。

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