11月8日消息，中國(guó)近日，豪車(chē)林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑接受采訪時(shí)表示，用戶(hù)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)的平均年輕化非常明顯。

這位高管表示，年齡中國(guó)豪華車(chē)用戶(hù)平均年齡只有35歲，歲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美的低于的歲55歲。所以在中國(guó)的歐美豪華車(chē)市場(chǎng)必須關(guān)注到年輕一代的消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)、豪華包括價(jià)值的中國(guó)認(rèn)同和認(rèn)可。

隨著中國(guó)車(chē)企猛攻新能源車(chē)市場(chǎng)，豪車(chē)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪車(chē)銷(xiāo)售也發(fā)生了巨變，用戶(hù)我們以8月18日-24日周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看的平均話，BBA（奔馳、年齡寶馬、歲遠(yuǎn)奧迪）延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，低于的歲而問(wèn)界、蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)則展現(xiàn)出差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其中，問(wèn)界的銷(xiāo)量已經(jīng)直逼BBA。

具體來(lái)說(shuō)，BBA陣營(yíng)中，奔馳以11150輛銷(xiāo)量居首，其百年歷史積淀與高端形象持續(xù)吸引消費(fèi)者；寶馬（11020輛）憑借操控性能等優(yōu)勢(shì)緊隨其后；奧迪（10310輛）則以科技感與豪華感平衡定位穩(wěn)固市場(chǎng)。

鴻蒙智行旗下問(wèn)界以9770輛成績(jī)位列第四，與奧迪差距不足600輛。作為新興智能汽車(chē)品牌，其聚焦智能科技應(yīng)用（如鴻蒙座艙、輔助駕駛）的策略顯著提振市場(chǎng)認(rèn)可度。享界和尊界也榜上有名。