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12月7日消息,領(lǐng)克汽車官方宣布,領(lǐng)克03+TCR賽車首批訂單已售罄,2026年4月前產(chǎn)能搶購(gòu)一空。據(jù)了解,領(lǐng)克03+ TCR從工程設(shè)計(jì)、調(diào)校到測(cè)試全程由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),首次實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)閉環(huán),是全球首臺(tái)

140萬元!領(lǐng)克03+TCR賽車首批訂單已售罄

12月7日消息,領(lǐng)克領(lǐng)克汽車官方宣布,賽售罄領(lǐng)克03+TCR賽車首批訂單已售罄,車首2026年4月前產(chǎn)能搶購(gòu)一空。批訂

據(jù)了解,單已領(lǐng)克03+ TCR從工程設(shè)計(jì)、領(lǐng)克調(diào)校到測(cè)試全程由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),賽售罄首次實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)閉環(huán),車首是批訂全球首臺(tái)由中國(guó)品牌完全自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR規(guī)格賽車。

此次面向公眾限量發(fā)售的單已量產(chǎn)版,單臺(tái)售價(jià)140萬元,領(lǐng)克定金28萬(人民幣)。賽售罄

領(lǐng)克將TCR賽事積累的車首132次登臺(tái)、7年9冠的批訂賽道數(shù)據(jù)直接反哺量產(chǎn)車研發(fā),打造出這臺(tái)可合法上路的單已量產(chǎn)車型,降低了高端賽車的準(zhǔn)入門檻。

并且,作為首款通過FIA認(rèn)證的中國(guó)品牌TCR賽車,03+TCR可直接參加TCR世界巡回賽、中國(guó)汽車耐力賽等頂級(jí)賽事,省去了車隊(duì)自行改裝的合規(guī)成本與時(shí)間成本。

據(jù)悉,領(lǐng)克03+ TCR賽車量產(chǎn)版采用醒目的烈焰紅配色,擁有非常典型的賽車風(fēng)格,包括突出車體的前唇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上實(shí)體風(fēng)道、寬大的輪拱和側(cè)裙、碩大的碳纖維尾翼。

動(dòng)力部分,該車搭載2.0升雙渦輪機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出350馬力,匹配Xtrac 1046六速序列式變速箱(帶撥片換擋)、多片式可調(diào)限滑差速器及賽化可調(diào)懸掛系統(tǒng),制動(dòng)部分采用Mono前六活塞一體卡鉗與380mm制動(dòng)盤,性能對(duì)標(biāo)國(guó)際頂級(jí)水準(zhǔn)。

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