12月1日消息，中國(guó)造車(chē)零跑汽車(chē)公布最新交付數(shù)據(jù)，新勢(shì)11月份，力新零跑交付70327臺(tái)，王零同比增長(zhǎng)超75%。跑月

目前，交付零跑汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力“新王”，臺(tái)同其10月份交付達(dá)70289臺(tái)，比增同比增長(zhǎng)超84%，中國(guó)造車(chē)零跑已連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破7萬(wàn)臺(tái)，新勢(shì)且為新勢(shì)力銷(xiāo)冠品牌。力新

零跑當(dāng)前共有八款車(chē)型在售，王零分別為零跑T03、跑月B01、交付Lafa5、臺(tái)同C01、B10、C10、C11、C16，涵蓋微型、緊湊型、中大型等細(xì)分市場(chǎng)。與同級(jí)別車(chē)型相比，零跑全系車(chē)型都有“高配低價(jià)”的特質(zhì)，這也是零跑能在一眾新勢(shì)力品牌中脫穎而出的核心原因。

零跑當(dāng)前的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)車(chē)型為零跑C10、零跑B01、零跑C11等車(chē)型，月銷(xiāo)量普遍破萬(wàn)臺(tái)，在各自細(xì)分市場(chǎng)都屬于爆款車(chē)型。

其中，零跑C10的起售價(jià)為12.28萬(wàn)元，車(chē)身長(zhǎng)度4739mm，軸距2825mm，定位中型SUV，提供增程、純電兩種動(dòng)力。

增程版車(chē)型標(biāo)配28.4kWh電池包，CLTC續(xù)航210km；純電版有69.9和74.9kWh兩種規(guī)格電池包，CLTC純電續(xù)航分別為530km和605km。其它舒適性配置上也幾乎拉滿(mǎn)，極具性?xún)r(jià)比。

對(duì)于注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)而言，零跑旗下的C10、B01、C11等車(chē)型，在選購(gòu)新能源中型轎車(chē)、SUV時(shí)，幾乎是繞不過(guò)去的車(chē)型。

此外，得益于零跑今年銷(xiāo)量的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，零跑已提前45天完成25年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

在零跑Lafa5、D19等全新車(chē)型的加持下，零跑汽車(chē)明年已開(kāi)始沖擊100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

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