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吉利桂生悅:很多新勢力成立時間已不短 但賺錢的鳳毛麟角

11月18日消息,吉利間已在吉利汽車2025年三季度業(yè)績電話會上,桂生吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅談及國內(nèi)新勢力車企發(fā)展。悅多

他表示,新勢很多新勢力從發(fā)展歷史來看時間并不短,力成立時麟角很多甚至成立八九年時間,不短盡管今年來看銷量大幅提高,但賺但目前為止賺錢的鳳毛新勢力依然是鳳毛麟角

在桂生悅看來,吉利間已這些新勢力雖然有量但產(chǎn)生不了利潤,桂生與有否造車底蘊(yùn)、悅多有否真正符合消費(fèi)者需求的新勢造車?yán)砟钣嘘P(guān)。

明年車市就開始大浪淘沙了,力成立時麟角如果沒有強(qiáng)大的不短盈利能力,我相信再生存下去是但賺非常艱難的。”桂生悅直言道。

截至目前, 國內(nèi)已實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢力僅有三家,也就是理想、問界和零跑。

而即將實(shí)現(xiàn)盈利的新勢力則是這兩年風(fēng)頭正盛的小米汽車,此外,李斌已經(jīng)多次明確,蔚來將于今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

但相較于以上的“好學(xué)生”,不少新勢力依舊行駛在盈利的路上,且步履艱難,并且已經(jīng)有多家掉隊,如無意外,將徹底沉寂歷時長河中。

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