中新網(wǎng)鄭州11月26日電 (王佳寧)超大直徑泥水盾構(gòu)機“爭先號”26日在河南鄭州下線，爭先號該盾構(gòu)機將應用于國內(nèi)最長、直徑州下世界規(guī)模最大的泥水南鄭城市湖底隧道——武漢兩湖隧道東湖段。

　　據(jù)中國中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱中鐵裝備)掘進機研究院主機分院副院長張鵬豪介紹，機河“爭先號”盾構(gòu)機開挖直徑達15.09米，爭先號整機長115米，直徑州下是泥水南鄭名副其實的“工程巨獸”。

　　他受訪稱，盾構(gòu)為勝任湖底復雜多變的機河施工環(huán)境，“爭先號”凝聚了眾多尖端技術(shù)，爭先號譬如搭載常壓換刀刀盤，直徑州下使工作人員在高壓環(huán)境中也能安全、泥水南鄭高效地作業(yè)；配備的盾構(gòu)超前地質(zhì)預報系統(tǒng)，猶如一雙“透視眼”，機河能提前預知前方未知的風險；獨特的泥餅自動化清除系統(tǒng)，則能有效保障在復合地層中持續(xù)快速掘進。同時，設計團隊還通過優(yōu)化操作艙的人體工學布局，極大提升了駕駛員長時間作業(yè)的舒適性。

　　截至目前，中鐵裝備已累計出廠盾構(gòu)機超1800臺，出口至法國、德國、新加坡、意大利等34個國家和地區(qū)。張鵬豪表示，企業(yè)高端制造技術(shù)的快速更迭離不開強大的智能支撐。

　　在同步舉辦的高端智造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體成立大會暨創(chuàng)新技術(shù)交流會上，中鐵高新工業(yè)股份有限公司(以下簡稱中鐵工業(yè))正式發(fā)布“先鋒·工業(yè)制造大模型”。中鐵工業(yè)規(guī)劃設計研究總院副院長浦憲功介紹稱，這一專為工業(yè)制造打造的AI大模型，構(gòu)建了“算力—算法—數(shù)據(jù)—平臺—應用”的全鏈路智能體系，能實現(xiàn)設備故障秒級分析，一鍵生成多套優(yōu)選設計方案，推動高端制造業(yè)從“經(jīng)驗驅(qū)動”向“模型驅(qū)動”升級，賦能盾構(gòu)機更加“耳聰目明”。

　　浦憲功受訪稱，依托這一先進工業(yè)制造大模型構(gòu)建的技術(shù)體系，中鐵工業(yè)在隧道掘進裝備核心技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)攻堅，將智能化成果轉(zhuǎn)化為裝備研發(fā)制造的核心動能，為高端裝備產(chǎn)業(yè)化落地筑牢技術(shù)根基。

　　活動現(xiàn)場，還同步進行了國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機、世界最大直徑雙護盾TBM兩臺裝備的正式簽約，將分別應用于合肥、四川的重大工程項目。(完)