11月8日消息，中國近日，豪車林肯中國總裁賈鳴鏑接受采訪時表示，用戶中國豪華車市場用戶的平均年輕化非常明顯。

這位高管表示，年齡中國豪華車用戶平均年齡只有35歲，歲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美的低于的歲55歲。所以在中國的歐美豪華車市場必須關(guān)注到年輕一代的消費者對于汽車、豪華包括價值的中國認(rèn)同和認(rèn)可。

隨著中國車企猛攻新能源車市場，豪車目前國內(nèi)市場豪車銷售也發(fā)生了巨變，用戶我們以8月18日-24日周銷量數(shù)據(jù)來看的平均話，BBA（奔馳、年齡寶馬、歲遠(yuǎn)奧迪）延續(xù)強勢表現(xiàn)，低于的歲而問界、蔚來等國產(chǎn)陣營則展現(xiàn)出差異化競爭力。其中，問界的銷量已經(jīng)直逼BBA。

具體來說，BBA陣營中，奔馳以11150輛銷量居首，其百年歷史積淀與高端形象持續(xù)吸引消費者；寶馬（11020輛）憑借操控性能等優(yōu)勢緊隨其后；奧迪（10310輛）則以科技感與豪華感平衡定位穩(wěn)固市場。

鴻蒙智行旗下問界以9770輛成績位列第四，與奧迪差距不足600輛。作為新興智能汽車品牌，其聚焦智能科技應(yīng)用（如鴻蒙座艙、輔助駕駛）的策略顯著提振市場認(rèn)可度。享界和尊界也榜上有名。