中新網(wǎng)北京12月11日電(記者 吳濤)電動自行車新標(biāo)準(zhǔn)已于12月1日起正式實施，電動其中車速不得超過25km/h引發(fā)較多討論。自行新標(biāo)準(zhǔn)為啥要限速25km/h，車新背后有哪些考慮？標(biāo)準(zhǔn)

　　記者注意到，實際上，引討影響在電動自行車2018版標(biāo)準(zhǔn)中就有關(guān)于最高設(shè)計車速的啥限速帶規(guī)定，即具有電驅(qū)動功能的積極電動自行車最高設(shè)計車速不得超過25km/h，而此次實施的電動新標(biāo)準(zhǔn)在這個基礎(chǔ)上又增加了超過25km/h時電動機(jī)應(yīng)停止提供動力輸出的要求。

　　有專家對中新網(wǎng)記者表示，自行為減少交通傷亡事故，車新保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，標(biāo)準(zhǔn)車輛的引討影響最高設(shè)計車速不宜過高，因此新標(biāo)準(zhǔn)維持車速不得超過25km/h。啥限速帶

　　不過實際情況下，積極目前許多使用中的電動電動自行車最高車速超出了標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，主要原因是這些車輛的電動機(jī)在動力性能方面有較多的余量，給非法篡改最高車速留下了空間。

　　“為確保交通安全，新標(biāo)準(zhǔn)中增加了電動機(jī)空載反電動勢以及電感值差異系數(shù)等指標(biāo)要求，從而確保電動機(jī)在輸入電壓達(dá)到最大時車速也無法超過25km/h?！鄙鲜鰧＜冶硎?。

　　對于網(wǎng)友擔(dān)心的“爬坡”問題，新標(biāo)準(zhǔn)考慮到電動自行車必要的載重能力和騎行中可能存在的短時爬坡等實際需要，還增加了電動機(jī)低速運行時轉(zhuǎn)矩限值指標(biāo)，允許電動機(jī)短暫地輸出較高扭矩，確保車輛能夠應(yīng)對短距離爬坡等特殊工況。

　　電動自行車新標(biāo)準(zhǔn)中的最高設(shè)計車速的規(guī)定，將產(chǎn)生多方面積極影響，首先減少交通事故風(fēng)險。通過嚴(yán)格限制電動機(jī)最高轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，確保車輛無法超速行駛；縮短車輛制動距離，降低碰撞事故發(fā)生風(fēng)險。

　　另外，新標(biāo)準(zhǔn)還可以有效防范非法改裝。通過完善防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測方法，增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實“一車一池一充一碼”，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻，有利于逐步減少乃至杜絕改裝行為。企業(yè)方面也應(yīng)該嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，為車輛裝配符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電動機(jī)，保障消費者的騎行安全，不給非法篡改車速留空間。(完) 更多精彩內(nèi)容請進(jìn)入財經(jīng)頻道