11月29日消息，歷經(jīng)就在昨天，多年的跨東莞地鐵1號線正式開通運行，中國最長正式這座“雙萬之城”終于迎來第二條地鐵，市地真正連線成網(wǎng)。鐵已

這條被譽(yù)為中國最長的開通跨市地鐵，歷經(jīng)10多年終于修成正果。運行

這條全長57.46公里、歷經(jīng)設(shè)25座車站的多年的跨軌道交通大動脈，不僅貫穿東莞10個鎮(zhèn)街，中國最長正式更被賦予更重要的市地使命——未來將直連廣州與深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)，成為粵港澳大灣區(qū)最長的鐵已跨市地鐵線路之一。

東莞1號線一期從東莞西站出發(fā)，開通終點為梅塘站，運行最高運行時速達(dá)120公里，歷經(jīng)采用全自動駕駛技術(shù)，是東莞目前速度最快、智能化程度最高的地鐵線路。

按照規(guī)劃，未來居民從東莞松山湖出發(fā)，可快速抵達(dá)廣州珠江新城或深圳南山科技園，跨城通勤時間有望壓縮至1小時內(nèi)。

東莞地鐵1號線全長57.46公里，串聯(lián)10個鎮(zhèn)街，實現(xiàn)核心片區(qū)快速聯(lián)通?？蓳Q乘2號線及多條城際，60分鐘直達(dá)廣州白云機(jī)場，30分鐘抵達(dá)深圳寶安機(jī)場。

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