11月24日消息，廣汽固態(tài)近日，集團(tuán)建成廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞在2025廣州車展上宣布，宣布廣汽集團(tuán)于廣州番禺建設(shè)的大容電池全固態(tài)電池中試產(chǎn)線近期已正式建成并投產(chǎn)。

該產(chǎn)線成功打通全固態(tài)電池的量全制造全流程，在行業(yè)內(nèi)率先具備60Ah以上車規(guī)級(jí)全固態(tài)電池規(guī)模量產(chǎn)條件。中試正式

廣汽全固態(tài)電池中試產(chǎn)線正式投產(chǎn)標(biāo)志著廣汽向2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。產(chǎn)線產(chǎn)

據(jù)了解，并投中試產(chǎn)線是廣汽固態(tài)正式量產(chǎn)前，驗(yàn)證生產(chǎn)工藝、集團(tuán)建成優(yōu)化參數(shù)、宣布提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性的大容電池生產(chǎn)線，是量全實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到大規(guī)模量產(chǎn)的關(guān)鍵過渡階段。

廣汽全固態(tài)電池中試產(chǎn)線重點(diǎn)攻克了干法厚電極制備、中試正式超薄電解質(zhì)成膜與轉(zhuǎn)印、產(chǎn)線產(chǎn)原位界面融合等多項(xiàng)制約全固態(tài)電池工程化的技術(shù)瓶頸，目前已具備60Ah以上車規(guī)級(jí)全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)能力。

據(jù)了解，廣汽自主研發(fā)的大容量全固態(tài)電池能量密度已突破400Wh/kg，并通過200℃熱箱測(cè)試與針刺測(cè)試等安全試驗(yàn)，可解決用戶的續(xù)航焦慮和安全焦慮，其關(guān)鍵在于材料與工藝方面的突破。

廣汽自主研發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)材料離子電導(dǎo)率突破10mS/cm。同時(shí)成功開發(fā)出大寬幅、高韌性硫化物全固態(tài)電解質(zhì)膜，確保全固態(tài)電池的性能可以有效發(fā)揮；

在電極工藝上，干法電極技術(shù)實(shí)現(xiàn)了7.7mAh/cm 以上高面容量正極的連續(xù)化制備，為高比能全固態(tài)電池的制備奠定基礎(chǔ)。

此外，第三代海綿硅負(fù)極技術(shù)的應(yīng)用，有效提高了負(fù)極的性能發(fā)揮，其可逆容量達(dá)傳統(tǒng)石墨負(fù)極4倍以上，且循環(huán)穩(wěn)定性大幅提升。

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