11月22日消息，賓利被早在2023年11月，飛馳美國(guó)與加拿大邊境的控油尼亞加拉瀑布彩虹橋發(fā)生了一起震驚北美的悲劇：

一輛2022年款賓利飛馳在毫無(wú)預(yù)警的情況下突然失控加速，撞上路緣后飛躍數(shù)百英尺，門(mén)系命事隨后猛烈撞擊邊境檢查亭并瞬間起火爆炸，統(tǒng)故造成車(chē)內(nèi)一對(duì)夫婦 (Kurt和 Monica Villani) 當(dāng)場(chǎng)死亡，障發(fā)眾汽一名執(zhí)勤特工也因此而受傷。車(chē)遭

當(dāng)時(shí)事故引發(fā)的起訴爆炸場(chǎng)面極其嚴(yán)重，以至于邊境執(zhí)法部門(mén)最初認(rèn)為可能是賓利被有恐襲事件發(fā)生，在進(jìn)一步調(diào)查后才確認(rèn)這是飛馳一起交通事故。

本月，控油遇難者家屬向法院提起了33頁(yè)的門(mén)系命事訴訟，將大眾汽車(chē)集團(tuán)、統(tǒng)故賓利汽車(chē)及其兩家經(jīng)銷(xiāo)商告上法庭，障發(fā)眾汽提出以下核心指控：

電子油門(mén)控制系統(tǒng)失效

車(chē)輛電子油門(mén)控制系統(tǒng)在毫無(wú)預(yù)警的車(chē)遭情況下突然失效，導(dǎo)致車(chē)輛不受控地瘋狂加速，故障發(fā)生時(shí)，駕駛員無(wú)法通過(guò)松開(kāi)油門(mén)踏板降低車(chē)速，車(chē)輛完全失控。

剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)缺失或失效

車(chē)輛缺乏有效的剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)(Brake Override System)，或該系統(tǒng)未能及時(shí)介入，是造成悲劇的關(guān)鍵因素，這意味著即使駕駛員踩下剎車(chē)，系統(tǒng)也無(wú)法優(yōu)先執(zhí)行制動(dòng)，而是繼續(xù)保持加速狀態(tài)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)與安全管理過(guò)失

訴訟指控車(chē)企在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、安全警示和召回措施等方面存在過(guò)失、魯莽與疏忽行為。

尤其是賓利已在歐洲和澳大利亞因類(lèi)似油門(mén)問(wèn)題召回過(guò)車(chē)輛，但未在美國(guó)采取同樣的召回措施，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

據(jù)了解，事故發(fā)生前兩年，賓利已在歐洲和澳大利亞召回部分車(chē)型，原因正是“加速器卡住”(accelerators getting stuck) ，然而，同一缺陷在美國(guó)市場(chǎng)未被召回，涉事車(chē)輛 (2022款飛馳) 正是在美國(guó)銷(xiāo)售的版本。

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