11月27日消息，軟硬AMD官方宣布，結(jié)合進化駕駛將在明年初的汽車CES 2026大展上，宣布與行業(yè)領(lǐng)先的輔助深度學習視覺感知技術(shù)公司STRADVISION達成新的合作：

第二代AMD Versal AI Edge系列VEK385平臺，將可以運行STRADVISION的動駕MultiVision感知軟件。

STRADVISION是軟硬一家2014年成立的韓國汽車領(lǐng)域AI視覺感知技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，專注于自動駕駛、結(jié)合進化駕駛高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的汽車人工智能與目標識別技術(shù)研發(fā)，其技術(shù)具備高效、輔助低成本等優(yōu)勢，動駕手握400多項深度神經(jīng)網(wǎng)絡相關(guān)專利，軟硬在全球汽車行業(yè)獲得廣泛應用，結(jié)合進化駕駛已應用于全球13家以上車企的汽車50多款車型，年商業(yè)化量產(chǎn)規(guī)模超過百萬臺。輔助

STRADVISION已經(jīng)與諸多行業(yè)巨頭達成深入合作，動駕比如和地平線共同開發(fā)符合多國法規(guī)的高性價比ADAS解決方案，在瑞薩電子芯片中集成其SVNet軟件。

就在今年，STRADVISION與AMD聯(lián)手推出了基于AMD芯片的自動駕駛感知解決方案，推進了汽車感知技術(shù)的發(fā)展。

目前，AMD與STRADVISION正致力于在不重新設計整個電子架構(gòu)的情況下，從L2級的輔助駕駛，邁向L3級的自動駕駛。

硬件方面基于第二代AMD Versal AI Edge自適應SoC的確定性、低時延計算架構(gòu)，軟件方面基于STRADVISION經(jīng)過量產(chǎn)驗證的SVNet和MultiVision視覺軟件棧，二者軟硬結(jié)合，共同逐級推進：

一是L2系統(tǒng)：具備豐富的目標、車道及可行駛空間檢測能力；

二是L2+系統(tǒng)：具備快速推理能力；

三是L3原型：具備高精度感知，可實時進行環(huán)境建模。

AMD Versal AI Edge是一套自適應片上系統(tǒng)（SoC）系列產(chǎn)品，專為實時邊緣智能系統(tǒng)打造，基于異構(gòu)計算架構(gòu)，在AI能效、安全性等方面表現(xiàn)突出，尤其適配了自動駕駛等對安全和實時性要求嚴苛的場景。

第二代VEK385采用車規(guī)級封，可提供INT8數(shù)據(jù)精度下最高185 TOPS、MX6數(shù)據(jù)精度下最高370 TFLOPS的算力，非常適合傳感器密集型感知工作負載，可以在性能、熱管理、安全之間取得平衡。

STRADVISION MultiVision軟件則可以充分利用第二代AMD Versal AI Edge集成的AIE-ML v2引擎，實現(xiàn)接近FP16精度的量化推理，同時降低功耗和時延。

可以說，這次合作標志著AMD汽車生態(tài)系統(tǒng)擴展的重要一步。

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