中新網(wǎng)三亞11月24日電 題：獨(dú)臂船長(zhǎng)徐京坤：“航海是獨(dú)臂度平風(fēng)險(xiǎn)管理與速度平衡的藝術(shù)”

　　作者 張?jiān)潞?/p>

　　“航海從來不是一個(gè)莽夫的運(yùn)動(dòng)，它是船長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理與速度平衡的藝術(shù)。”一談到航海，徐京險(xiǎn)管徐京坤言語鏗鏘有力、坤航眼睛炯炯有神，海風(fēng)衡這份熱愛讓人忽視他殘缺的理速肢體，折服于其旺盛的藝術(shù)生命力，也會(huì)讓人從中窺見為什么他會(huì)成為中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)的獨(dú)臂度平執(zhí)牛耳者。

　　11月23日晚，船長(zhǎng)2025第十四屆環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽在三亞開幕。徐京險(xiǎn)管徐京坤作為賽事形象大使亮相現(xiàn)場(chǎng)，坤航與來自10余個(gè)國(guó)家的海風(fēng)衡近300名選手分享自己的航海故事。

　　繼完成“朗姆路”單人不間斷跨洋賽、“咖啡路”雙人不間斷跨洋賽、“紐約-旺代”世界最難跨洋賽項(xiàng)目后，今年2月18日，徐京坤歷時(shí)99天19小時(shí)6分，完成了有“航海界珠峰”之稱的旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽全程，成為賽事史上首位完賽的中國(guó)選手。

　　一個(gè)人連續(xù)在海上漂三個(gè)月，如何克服過程中的孤獨(dú)感、應(yīng)對(duì)航海挑戰(zhàn)？“很多人提到航海，通常會(huì)想到的最大困難就是風(fēng)暴和孤獨(dú)，對(duì)我來說，最大的挑戰(zhàn)是不確定性?！泵鎸?duì)提問，徐京坤略思索后說道，你知道問題會(huì)出現(xiàn)，但永遠(yuǎn)不知道會(huì)什么時(shí)候來、以怎樣的形式來，這會(huì)造成非常巨大的心理壓力。

　　“長(zhǎng)航比賽還有一個(gè)特點(diǎn)，就是我們大部分時(shí)候都看不到對(duì)手，所以我們不是跟對(duì)手比，而是跟自己比，跟害怕、懶惰、懦弱的自己比賽。”徐京坤說，要記住所有人都會(huì)犯錯(cuò)，所以永遠(yuǎn)不要?dú)怵H，不要放棄任何一個(gè)瞬間，要拼盡全力往前沖刺，享受航行。

　　對(duì)于如何克服孤獨(dú)，徐京坤認(rèn)為首先要理解孤獨(dú)。“我們永遠(yuǎn)無法回避孤獨(dú)，即使在陸地上，我們依然會(huì)感到孤獨(dú)，要學(xué)會(huì)與其和解共存?！彼e例說，可以讓自己更有想象力，看著滿天繁星，思考“我們從哪來、我們要去哪”這樣的哲學(xué)問題，或者聽聽自己喜歡的音樂，天氣好的時(shí)候看看書，都能夠很好的應(yīng)對(duì)孤獨(dú)。

　　在一次次完成自我挑戰(zhàn)后，徐京坤有了新目標(biāo)。“我要幫助更多人完成航海夢(mèng)，讓更多中國(guó)青少年接受航海教育?！毙炀├ふf，中國(guó)有著非常悠久的航海歷史和傳統(tǒng)，但在現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，中國(guó)還處于起步階段。慶幸的是，近年來，中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)愈加完善，有越來越多的人參與到了帆船運(yùn)動(dòng)中。

　　對(duì)于已有14年發(fā)展歷程的環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽，徐京坤抱有很大期望。他說，海南是中國(guó)最具備海洋運(yùn)動(dòng)發(fā)展條件的海島之一，這里一年四季氣候宜人，航行時(shí)不需要厚重昂貴的個(gè)人保護(hù)裝備，非常愜意。隨著賽事發(fā)展，也吸引越來越多國(guó)際選手參與。

　　“帆船是一項(xiàng)非常國(guó)際化的運(yùn)動(dòng)，今年12月18日海南自貿(mào)港將啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作，將以更開放的姿態(tài)面向世界，海南可以抓住此次機(jī)遇，打造帆船文化名片。”徐京坤還建議，要加速培養(yǎng)技術(shù)人才，學(xué)習(xí)國(guó)際上先進(jìn)的航海理念和技術(shù)，助力中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)及其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級(jí)。(完)