12月2日消息，中國隨著全球電動(dòng)車生產(chǎn)日漸升溫，電池電池中國電池廠家勢如破竹，攻占韓國電池廠份額被不斷擠壓。全球

根據(jù)韓國研調(diào)機(jī)構(gòu)SNE Research最新報(bào)告，韓國面對中國廠商來勢洶洶，為啥韓系電池三雄LG能源解決方案（LG Energy Solution）、沒人三星SDI（Samsung SDI）與SK On市占進(jìn)一步被瓜分，中國前十月全球合計(jì)市占率僅剩16%，電池電池較2024年同期減少3.5個(gè)百分點(diǎn)。攻占

其中，全球從LG化學(xué)（LG Chem）分拆出來的韓國電池事業(yè)LG能源解決方案，2025年前十月的為啥電池使用量為86.5GWh，較去年同期成長12.8%，沒人排名維持全球第三。中國

從SK Innovation分拆，專攻電池業(yè)務(wù)的SK On，前十月電池使用量為37.7GWh，年增19.3%，但排名從去年同期的第五名下滑至第六。

三星SDI電池使用量年減4.6%至25.1GWh，名次排名第八。

相較之下，中國寧德時(shí)代穩(wěn)居全球電池霸主，前十月電池使用量達(dá)355.2GWh，年增36.6%，展現(xiàn)穩(wěn)定領(lǐng)先優(yōu)勢。

比亞迪位居第二，前十月電池使用量157.9GWh，年增36.1%.

韓媒分析認(rèn)為，中國電池廠之所以快速擴(kuò)大版圖，除受惠于龐大內(nèi)需市場外，中國常年砸重金扶持，也讓中國電池廠商得以建立產(chǎn)業(yè)競爭力，不斷拉開與韓廠的距離。