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世界最大跨度四主纜懸索橋合龍:33萬公里鋼絲可繞地球8圈

11月22日消息,世界今天上午10時,最大主纜湖北燕磯長江大橋完成最后一段巨型鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝,跨度可繞順利合龍。懸索

作為世界最大跨徑四主纜懸索橋,橋合圈燕磯長江大橋創(chuàng)下多項(xiàng)技術(shù)突破。龍萬大橋主跨達(dá)1860米,公里鋼絲采用一跨過江設(shè)計。地球

全長約26公里,世界上層為六車道高速公路(設(shè)計時速100公里),最大主纜下層為四車道城市快速路(設(shè)計時速80公里)??缍瓤衫@

因受鄂州花湖機(jī)場航空限高與長江通航需求雙重制約,懸索主塔高度僅184米,橋合圈垂跨比達(dá)1:15(千米級懸索橋中首次)。龍萬

全橋鋼桁梁總重約5.6萬噸,公里鋼絲相當(dāng)于一艘滿載中型航母,主纜鋼絲總長超33萬公里,可繞地球赤道8圈,重近7萬噸。

單根主纜的最大纜力約7萬噸,四根主纜總拉力達(dá)28萬噸,可輕松拉起6艘中型航母。

大橋計劃2026年底通車,屆時黃岡至鄂州花湖機(jī)場車程將縮至15分鐘,武漢到黃岡僅需50分鐘,黃岡、鄂州、黃石三市實(shí)現(xiàn)半小時互聯(lián)。

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