11月26日消息，李想理體理想汽車今日發(fā)布了三季度業(yè)績報(bào)告。過去果變之后，年們理想汽車CEO李想發(fā)布長文，學(xué)習(xí)系結(jié)講述了理想汽車的職業(yè)長期思考。

李想表示，經(jīng)理2025年的人管第三季度，是越差理想汽車面向的第二個(gè)十年，三個(gè)最重要的李想理體關(guān)鍵選擇應(yīng)該怎么做，分別是過去果變組織、產(chǎn)品、年們技術(shù)。學(xué)習(xí)系結(jié)

第一個(gè)關(guān)鍵選擇是職業(yè)組織：我們面臨的選擇是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，還是經(jīng)理職業(yè)經(jīng)理人的管理模式？

理想汽車在過去的十年里，最初的人管七年是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，大到了我之前創(chuàng)業(yè)所沒有經(jīng)歷過的營收規(guī)模，在2022年前后，很多人都會(huì)建議我們走向職業(yè)經(jīng)理人的管理模式。

因?yàn)樵跉v史上，奔馳、寶馬這樣的百年汽車企業(yè)，以及微軟、蘋果這樣的科技巨頭，都在這一模式下取得了非常大的成功。

過去三年，我們非常努力的讓自己變成職業(yè)經(jīng)理人的治理體系，逼迫自己接受各種變化。但是，我們卻變成了越來越差的自己。

而英偉達(dá)和特斯拉今天仍以創(chuàng)業(yè)公司的方式管理，如果全世界最強(qiáng)的公司都是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，我們有什么理由放棄最擅長的方式？

從1998年開始，我有27年的創(chuàng)業(yè)公司的管理經(jīng)驗(yàn)，而且從來沒有在任何大企業(yè)中以職業(yè)經(jīng)理人的方式工作過。

當(dāng)下面對(duì)的又是一個(gè)行業(yè)高度競爭、技術(shù)高度變化的大環(huán)境，自己熱愛產(chǎn)品、熱愛汽車、熱愛人工智能，工作就是自己最大的愛好，為什么不用自己最擅長的能力和方式來管理理想汽車？

這是理想汽車面向第二個(gè)十年，第一重要的選擇。

因此，從今年四季度開始，我們堅(jiān)定地回到創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，以此來面對(duì)新時(shí)代、新技術(shù)的挑戰(zhàn)。

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