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8歲小孩下車(chē)時(shí)掉入站臺(tái)縫隙 重慶北站回應(yīng):孩子救上來(lái)了

11月17日消息,歲小上近日,孩下回應(yīng)孩救網(wǎng)友發(fā)視頻稱(chēng)早上7點(diǎn)多坐高鐵在重慶北站下車(chē)時(shí),掉入一位約摸8歲的站臺(tái)重慶小孩掉入站臺(tái)與列車(chē)的縫隙中。

視頻畫(huà)面顯示,縫隙媽媽跪在站臺(tái)一邊,北站望著在縫隙中的歲小上孩子著急喊救命。

這位網(wǎng)友表示,孩下回應(yīng)孩救媽媽牽著孩子的掉入手沒(méi)注意,孩子給掉到縫隙里了,站臺(tái)重慶后來(lái)孩子救上來(lái)了??p隙

不過(guò),北站有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)質(zhì)疑,歲小上該站臺(tái)縫隙是孩下回應(yīng)孩救不是過(guò)大了?

此外,今日(11月17日),掉入重慶北站地區(qū)綜管局工作人員回應(yīng):小孩救上來(lái)了,此事由車(chē)站處理,其他情況不太了解。

公開(kāi)科普資料顯示,站臺(tái)與列車(chē)間有一個(gè)距離,但這個(gè)距離可不是隨便留的。

將軌道中心到站臺(tái)邊緣允許的最小水平距離精準(zhǔn)鎖定到1750毫米,被稱(chēng)為站臺(tái)限界,這能夠使列車(chē)與站臺(tái)間保持安全。

這個(gè)縫隙如果距離過(guò)窄,列車(chē)可能會(huì)擦碰到站臺(tái),距離太寬,旅客上下車(chē)就有可能變成“跨欄賽”。

據(jù)現(xiàn)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621—2014)可知,現(xiàn)行客運(yùn)專(zhuān)線位于站線一側(cè)的站臺(tái)建筑限界1750mm,主要是考慮風(fēng)速為15m/s側(cè)風(fēng)條件下產(chǎn)生的車(chē)體橫向偏移量而設(shè)定。

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