11月25日消息，自主據(jù)媒體報道，研制我國自主設(shè)計建造的國超功新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”輪，近日在黃海海域圓滿完成全部海上試驗項目并順利返航。大型

此次海試成功標志著這艘填補我國35000立方米以上艙容等級技術(shù)空白的耙吸“國之重器”正式具備投產(chǎn)條件，將為海洋強國建設(shè)及“一帶一路”共建工程提供核心裝備支撐。挖泥

作為亞洲最大、船海世界第二的試成自主設(shè)計耙吸挖泥船，“通浚”輪最大艙容達38168立方米。自主在為期5天的研制海試中，船舶成功完成航行推進、國超功疏浚挖泥、大型智能控制三大系統(tǒng)的耙吸30個大項、91個子項測試。挖泥

航行性能方面，船海本次海試重點開展航速測定、回轉(zhuǎn)、Z形操縱、航向穩(wěn)定性等操縱性試驗，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性與機動性；動力系統(tǒng)方面，主推進裝置與發(fā)電機組在長時間耐久試驗中運行強勁可靠。

智能控制方面，“浚駕測合一”智能疏浚系統(tǒng)與智能航行系統(tǒng)實現(xiàn)全流程精準操控，覆蓋“挖－運－吹（拋）”全作業(yè)鏈，技術(shù)水平達國際領(lǐng)先。

未來，該船可廣泛適用于港航疏浚、吹填造陸、海岸維護、深遠海取砂、深海管溝開挖回填等多類施工作業(yè)場景。

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