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一輛小米SU7轉(zhuǎn)彎時避讓行人 因車速過快甩尾撞車

時間:2025-12-08 22:26:41 來源:企業(yè)錄(www.qy6.com)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買賣交易門戶 作者:焦點 閱讀:992次

11月6日消息,彎時尾撞開大馬力后驅(qū)車上路一定要多注意,避讓尤其是行人新手司機,近日有網(wǎng)友駕車在等紅燈時突然就被撞了,因車行車記錄儀拍下了完整的速過過程。

據(jù)悉,快甩此事發(fā)生在海南,彎時尾撞視頻車正常開到十字路口等燈,避讓右前方一輛小米SU7在信號燈變綠后便起步左轉(zhuǎn)彎,行人中途有明顯加速,因車可能是速過想盡快通過路口。

然而此時,快甩一男子騎電動車試圖闖紅燈,彎時尾撞見此情景,避讓小米SU7駕駛員急忙打了一把方向,行人雖然避了過去,但由于車速快導(dǎo)致車輛甩尾,側(cè)滑著就撞到了視頻車上。

巨大的沖擊力直接導(dǎo)致SU7右后車門凹陷,右側(cè)安全氣簾爆出,而視頻車被撞后,又向后位移,進而撞到了后方另一輛車上,好在此次事故并未造成人員傷亡。

據(jù)悉,大馬力后驅(qū)車加速易甩尾,本質(zhì)是后輪動力輸出超過輪胎抓地力極限,再疊加重心轉(zhuǎn)移、驅(qū)動形式等因素的放大效應(yīng)而產(chǎn)生。

動力直接作用于后輪,大馬力車型瞬間爆發(fā)的扭矩(尤其低扭強勁的車型,如純電動)會直接 “推著” 后輪轉(zhuǎn)動,而非前輪 “拉著” 車輛前進。

而輪胎與地面的摩擦力是固定值,當(dāng)動力扭矩超過摩擦力時,后輪會出現(xiàn) “空轉(zhuǎn)”,失去對地面的附著力。

后輪空轉(zhuǎn)后無法提供穩(wěn)定的推進力,反而會因左右輪抓地力差異產(chǎn)生橫向滑動,帶動車身甩尾。

因此,日常駕駛后驅(qū)車,尤其是電動車時,起步時不能猛踩加速踏板,特別是在濕滑路面,否則很容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

(責(zé)任編輯:娛樂)

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