超過25km/h就斷電 史上最嚴(yán)電動(dòng)自行車新國標(biāo)明日實(shí)施!買新車應(yīng)注意什么
11月30日消息,超過據(jù)央視新聞報(bào)道,斷電史動(dòng)自電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)(GB 17761-2024)將于2025年12月1日全面落地實(shí)施。上最施買同時(shí),嚴(yán)電應(yīng)注意舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將全面禁止銷售。行車新國新車
據(jù)介紹,標(biāo)明即將實(shí)施的日實(shí)新國標(biāo),在安全、超過續(xù)航、斷電史動(dòng)自便利性、上最施買規(guī)避非法改裝等方面,嚴(yán)電應(yīng)注意進(jìn)行了多維度升級(jí),行車新國新車被網(wǎng)友稱為“史上最嚴(yán)新國標(biāo)”。標(biāo)明
其中,日實(shí)防火性能的超過大幅提升,是本次新國標(biāo)的核心亮點(diǎn)。新國標(biāo)明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%。
舊國標(biāo)車,塑料件比例高,阻燃等級(jí)低,火災(zāi)時(shí)釋放大量有毒煙霧。而電動(dòng)自行車火災(zāi)造成人員死亡事件中,80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。
在預(yù)防改裝方面,新國標(biāo)引入“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制,即將車輛、電池、充電器綁定在同一個(gè)二維碼上,這個(gè)二維碼相當(dāng)于電動(dòng)自行車的“身份證”,可追溯管理。
通過硬件匹配大幅提高篡改難度,改裝后車輛可能無法運(yùn)行,從技術(shù)上遏制非法改裝,尤其是解除限速、加大電池等亂象。
新國標(biāo)還大幅縮短了最大剎車距離要求,濕態(tài)制動(dòng)距離約降低為舊版標(biāo)準(zhǔn)的一半。
此外,新國標(biāo)還要求用于經(jīng)營性活動(dòng)的車輛,強(qiáng)制安裝北斗模塊。其他車輛設(shè)計(jì)預(yù)留接口,由消費(fèi)者選配。
其它方面,新國標(biāo)對(duì)鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg,這一升級(jí)預(yù)計(jì)可提升15~20公里的續(xù)航。
同時(shí),新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求,所有車型均安裝腳踏騎行裝置,騎行路上也不再被腳踏頻繁打腿。
新國標(biāo)將于12月1日全面實(shí)施,選購時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)三個(gè)“身份證明”:CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證、證書有效性。
值得關(guān)注的是,新國標(biāo)實(shí)施后,原有的老國標(biāo)車還能繼續(xù)使用;不過,已購買未上牌的舊國標(biāo)電動(dòng)車,需在2025年11月30日前完成登記上牌。
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