11月24日消息，車為宣華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示：華為ADS Pro“越級領(lǐng)先”，型也下沉將支持城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA功能。有城

靳玉志稱，市智ADS Pro將搭載首款量產(chǎn)艙內(nèi)激光視覺Limera傳感器。駕華級市即使與業(yè)界主流的布城120線激光雷達(dá)相比，30cm小目標(biāo)檢測距離也領(lǐng)先43%。明年

與此同時，至萬靳玉志還公布一則關(guān)鍵信息：華為乾崑智駕ADS的車為宣城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA功能，將于明年覆蓋十五萬級車型。型也下沉

華為ADS各版本能力如下：

ADS SE 基礎(chǔ)版：滿足基本的有城主動安全、泊車輔助、市智高速 NCA 及城區(qū) LCC+ 功能。駕華級市

ADS Pro 增強(qiáng)版：搭載艙內(nèi)激光視覺傳感器，布城主動安全能力與城區(qū) LCC+ 功能進(jìn)一步增強(qiáng)。明年

ADS Max 超階版：搭載高性能超遠(yuǎn)距激光，可選配分布式毫米波雷達(dá)及高精度固態(tài)激光雷達(dá)，支持全維主動安全、高速 NCA、城區(qū) NCA 及車位到車位與泊車代駕等高級功能。

ADS Ultra 旗艦版：具備高速 L3 能力。

目前，ADS 4 SE正處于十五萬級車型（如深藍(lán) S07），僅能覆蓋主動安全、高速NCA等基礎(chǔ)需求，而ADS Pro帶著激光視覺與城區(qū)NCA殺入這一市場，相當(dāng)于用高端技術(shù)直接對中端市場進(jìn)行降維打擊。

這不僅意味著十五萬級用戶將直接享受到此前高端車型專屬的智能駕駛體驗，更將倒逼ADS SE基礎(chǔ)版加速下探至十萬級甚至更低價位，完成華為在智能駕駛領(lǐng)域的全價位段通殺布局。

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