11月26日消息，網(wǎng)友日前，助駕至小米汽車(chē)OTA迎來(lái)冬季大版本升級(jí)，駛更面向小米YU7開(kāi)始陸續(xù)推送。新后

其中一項(xiàng)升級(jí)重點(diǎn)就是駕齡優(yōu)化端到端輔助駕駛（HAD），在1000萬(wàn)Clips版本基礎(chǔ)上引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法和世界模型，提升更安全、網(wǎng)友更高效、助駕至更智能。駛更

有網(wǎng)友表示：“拿新更新1.11的新后YU7去開(kāi)了一圈，輔助駕駛進(jìn)步很大呀，駕齡小米變老米了。提升”

該網(wǎng)友分享稱(chēng)，網(wǎng)友應(yīng)激式的助駕至變道剎車(chē)加速通通沒(méi)有了，雪糕桶恐懼癥也有顯著改善，駛更現(xiàn)在是游刃有余，駕齡提升至3~5年水平。

“高快從70分提升到85分吧，城區(qū)也有想用的欲望了，戒驕戒躁，再接再厲。”

對(duì)此，雷軍親自回復(fù)稱(chēng)：“謝謝肯定，我們會(huì)繼續(xù)加油！”

據(jù)了解，此次輔助駕駛升級(jí)重點(diǎn)部分如下：

優(yōu)化縱向體驗(yàn)，提前預(yù)判減速，及時(shí)跟車(chē)提速，行駛更舒適安全；

優(yōu)化 橫向體驗(yàn)，變道并線(xiàn)、借道繞行更絲滑、不猶豫；

優(yōu)化 路況理解能力，在多車(chē)道等復(fù)雜路口，提前讀懂導(dǎo)航信息，優(yōu)化走對(duì)路、選對(duì)道能力；

新增 部分場(chǎng)景防御性降速，包括無(wú)信號(hào)燈或信號(hào)燈故障路口、警示狀態(tài)下的路口，以及黑夜、雨天環(huán)境下的城區(qū)道路，提升整體安心感；

新增 ETC通行輔助：在HAD功能狀態(tài)下，車(chē)輛可以自主通過(guò)ETC通道。

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